PRZEPISY PORZĄDKOWE  ZWIĄZANE Z PRZEWOZEM OSÓB I BAGAŻU
ŚRODKAMI MIEJSKIEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO
NA TERENIE GMINY MIASTO WŁOCŁAWEK


I. PODSTAWA PRAWNA :
1.  Uchwała Nr 43/XXXII/2005 Rady Miasta Włocławek z dnia 21. marca 2005 r w sprawie  określenia „Przepisów porządkowych związanych z przewozem osób i bagażu”.
2. Uchwała Nr XXVII/21/09 Rady Miasta Włocławek z dnia 6 kwietnia 2005 r zmieniająca uchwałę w sprawie Przepisów porządkowych związanych z przewozem osób i bagażu środkami miejskiego transportu na terenie Gminy Miasta Włocławek.
II. PRZEPISY OGÓLNE.
1. Podróżni (pasażerowie), korzystający ze środków transportowych lokalnego transportu zbiorowego na terenie Gminy Miasto Włocławek, zobowiązani są do przestrzegania niniejszych przepisów porządkowych.
2. Przepisy porządkowe i stosowane cenniki usług przewoźnik zobowiązany jest umieścić w pojazdach, w miejscu dostępnym dla pasażerów.
3. Każda osoba zainteresowana może zapoznać się z obowiązującymi przepisami przewozowymi w siedzibie przewoźnika.
III. OBOWIĄZKI PASAŻERÓW.
1. Wsiadanie do pojazdów i wysiadanie z nich dozwolone jest wyłącznie na odpowiednio oznaczonych przystankach i po całkowitym zatrzymaniu
pojazdu.
Pasażerowie chcący wysiąść na przystanku „na żądanie” obowiązani są uprzedzić o tym prowadzącego pojazd, a osoby zamierzające wsiąść na
takim przystanku dają znak podniesioną ręką. Zasygnalizowanie kierowcy zamiaru opuszczenia lub zatrzymania pojazdu musi nastąpić z takim wyprzedzeniem czasowym, aby kierowca mógł w sposób bezpieczny zatrzymać pojazd na przystanku.
Wsiadanie do pojazdów na przystankach krańcowych dozwolone jest dopiero po podjechaniu pojazdu na przystanek dla wsiadających.
2. Po wejściu do pojazdu pasażer obowiązany jest do niezwłocznego i bez wezwania skasowania biletu. Pasażer obowiązany jest posiadać ważny bilet przez cały czas podróży.
Przez określenie „ważny bilet” należy rozumieć bilety wprowadzone do obrotu przez przewoźnika o nominale zgodnym z obowiązującym cennikiem opłat.
Kasowanie przez pasażerów biletów w autobusie podstawionym wcześniej na przystanek początkowy i oczekującym na planowany odjazd, odbywa się po odblokowaniu przez kierowcę urządzenia kasującego.
Pasażerowi nie wolno odstępować skasowanego biletu innej osobie.
3. Pasażerowie zajmujący miejsca stojące powinni w czasie jazdy trzymać się
uchwytów lub poręczy.
4. Pasażer, w przypadku doznania w autobusie szkody rzeczowej lub
uszkodzenia ciała, zobowiązany jest powyższy fakt zgłosić niezwłocznie
kierowcy pojazdu z chwilą zatrzymania się na najbliższym przystanku, okazać ważny bilet na przewóz oraz dokumenty uprawniające do ulgi lub
zwolnienia z opłaty za przewóz, jeżeli pasażer z tych uprawnień korzysta. Bilet
należy zachować w celach dowodowych w dalszym postępowaniu.
Niedopełnienie powyższego obowiązku, a zwłaszcza brak biletu może
spowodować utratę prawa do występowania o odszkodowanie.
5. Obsługa pojazdu może odmówić przewozu osób, rzeczy lub podjąć
czynności zmierzające do usunięcia ich ze środka transportu w sytuacji
zagrażającej bezpieczeństwu lub porządkowi w transporcie, w szczególności
osób nietrzeźwych i zachowujących się nieodpowiednio, które ze względu na
chorobę, albo z innych powodów są niebezpieczne lub uciążliwe dla pasażerów
oraz osób mogących zabrudzić innych pasażerów.
6. Pasażer odpowiada za szkody powstałe w mieniu przewoźnika
i wyrządzone pasażerom w związku z przewozem bagażu lub zwierząt, jeżeli powstały z jego winy lub właściwości przewożonego towaru.            

IV. OSOBOM KORZYSTAJĄCYM ZE ŚRODKÓW TRANSPORTOWYCH LOKALNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO ZABRANIA SIĘ.
1. Wsiadania (wskakiwania) do pojazdu i wysiadania (wyskakiwania) z niego w czasie jazdy i w czasie zamykania się drzwi pojazdu oraz po sygnale
dźwiękowym poprzedzającym zamknięcie drzwi.
2. Jazdy na stopniach oraz na zewnętrznych elementach obudowy pojazdu.
3. Otwierania drzwi pojazdu podczas jazdy poprzez nieuzasadnione użycie
urządzenia awaryjnego otwierania drzwi.
4. Nieuzasadnionego używania sygnału zatrzymania pojazdu.
5. Wsiadania do pojazdu po uprzedzeniu przez kierowcę o braku miejsc.
6. Tarasowania drzwi pojazdu.
7. Zanieczyszczania i zaśmiecania pojazdu lub niszczenia urządzeń i wyposażenia.
8. Wychylania się z pojazdu i opierania się o drzwi podczas jazdy.
9. Spożywania artykułów żywnościowych mogących zabrudzić innych
pasażerów lub zanieczyścić wnętrze pojazdu.
10. Grania na instrumentach muzycznych, korzystania z radioodbiorników lub
zakłócania w inny sposób spokoju w pojeździe.
11. Palenia tytoniu i spożywania alkoholu.
12. Wyrzucania jakichkolwiek przedmiotów z pojazdu w czasie jazdy lub
postoju.
13. Wykonywania czynności mogących narazić współpasażerów na szkody lub
obrażenia.
14. Wykonywania innych czynności niedozwolonych w miejscach publicznych.
Przewożenia rzeczy:
a) których przewóz jest zabroniony na podstawie odrębnych
przepisów,
b) niebezpiecznych lub mogących wyrządzić szkodę osobom lub
mieniu.
V. KONTROLA BILETOWA.
1. Podstawę prawną przeprowadzania kontroli biletowej stanowi art.33a
ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe oraz przepisy
wykonawcze i porządkowe wydane z upoważnienia ustawowego.
2. Podmioty i osoby uprawnione do prowadzenia kontroli biletowej:
  1) upoważnieni pracownicy przewoźnika;
  2) inne osoby fizyczne lub prawne, w oparciu o zawarte umowy
cywilno-prawne z przewoźnikiem, posiadające stosowne
upoważnienie oraz aktualny i ważny identyfikator ze zdjęciem i numerem służbowym umieszczonym w widocznym miejscu;
  3) osoby dokonujące z upoważnienia przewoźnika kontroli podlegają ochronie i odpowiedzialności przewidzianej przepisami kodeksu
karnego dla osób pełniących funkcje publiczne.
3. Zasady prowadzenia kontroli
   1)kontrola pasażerów w zakresie posiadania ważnych biletów na
przejazd środkami komunikacji może odbywać się w każdym czasie i miejscu trasy przejazdu;
   2)kontrola ważności biletów na przewóz osób i bagażu odbywa się ściśle według zasad    określonych w przepisach ustawy Prawo przewozowe i Regulaminie przeprowadzania kontroli biletów przewoźnika;
  3) kontrola ważności biletów jednorazowych i karnetów przeznaczonych do kasowania polega na sprawdzeniu wydruku kasownika na okazanym przez pasażera bilecie w zakresie:
      a) zgodności numeru autobusu;
      b) aktualnej daty podróży;
      c) godziny skasowania biletu z aktualnym czasem wyświetlanym na kasowniku biletów,
      d) stwierdzeniu czy nominał kontrolowanego biletu upoważnia
        (okazującego go) do podróży w czasie wymienionym w „Cenniku opłat", po uwzględnieniu  poprawki czasowej wynikającej z niepunktualnego realizowania rozkładu jazdy
przez kierowcę autobusu,
   4) pasażer zobowiązany jest umożliwić kontrolerowi szczegółowe
obejrzenie biletu;
   5) okazanych przez pasażera biletów nie wolno osobie kontrolującej zabierać;
   6) kwestionowane bilety kontrolujący zobowiązany jest czytelnie podpisać, wpisać datę i godzinę kontroli, przystawić pieczątkę z numerem służbowym i zwrócić je pasażerowi; w raporcie kontrolera należy wpisać serię i numer kwestionowanego biletu oraz datę i godzinę przeprowadzania kontroli, numer autobusu, dane pasażera;
   7) bilety nieczytelne, zniszczone, nieważne i co do których istnieje
podejrzenie fałszerstwa (dotyczy to również biletu okresowego),
podlegają zatrzymaniu przez kontrolera za pokwitowaniem;
   8) w przypadku braku ważnego biletu kontroler ma prawo żądać okazania dokumentu umożliwiającego stwierdzenie tożsamości pasażera, któremu zatrzymuje bilet ; pasażer obowiązany jest dokument stwierdzający tożsamość udostępnić kontrolerowi;
   9) w przypadku kontroli biletów okresowych (nie podlegających
kasowaniu), kontroli podlega okres ważności biletu, numer linii,
zgodność trasy przejazdu, porównanie zgodności danych
personalnych na dokumencie umożliwiającym stwierdzenie tożsamości oraz na bilecie okresowym;

  10) w razie stwierdzenia naruszenia niniejszych przepisów w zakresie
opłat za przewozy, kontroler zobowiązany jest pobrać opłatę dodatkową i wydać pokwitowanie na druku firmowym;
  11) informacja o opłatach dodatkowych (rodzaj i wysokość kwot)
określona jest w „Cenniku opłat" podanym do wiadomości
publicznej poprzez wywieszenie w pojazdach, w widocznym miejscu;
  12) jeżeli pasażer nie jest w stanie uregulować opłaty dodatkowej
gotówką lub odmawia jej uregulowania, kontroler wystawia opłatę dodatkową kredytową na druku firmowym; w celu właściwego jego wypełnienia pasażer winien udostępnić dokument stwierdzający jego tożsamość; na blankiecie opłaty dodatkowej kontroler wpisuje swój numer służbowy, datę i godzinę kontroli, numer linii, wysokość opłaty dodatkowy;
   13) w razie odmowy zapłacenia należności i niemożności ustalenia
tożsamości podróżnego kontroler zobowiązany jest zwrócić się do
funkcjonariusza Policji, bądź też innych organów porządkowych
(które zgodnie z przepisami prawa posiadają uprawnienia do
ustalenia tożsamości osób) o podjęcie czynności zmierzających do
ustalenia tożsamości podróżnego (art.33a, ust. l i ust. 4 ustawy prawo
przewozowe);
   14) stosowanie przemocy fizycznej przez przewoźnika w stosunku do
pasażera jest zabronione;
   15) pasażer stosujący przemoc wobec kontrolera, utrudniający
przeprowadzenie kontroli, ubliżający godności osobistej kontrolera i zakłócający spokój w autobusie, podlega odpowiedzialności karnej i cywilnej;
    16) kontrolerzy obowiązani są do udzielania pasażerom wszelkich
informacji dotyczących taryfy, rodzajów stosowanych biletów,
obowiązujących przepisów porządkowych, wysokości opłat
dodatkowych oraz przebiegu linii komunikacyjnych itp.;
    17) na każde żądanie pasażera, kontroler zobowiązany jest do podania pasażerowi swojego numeru służbowego oraz poinformowanie o miejscu i sposobie składania reklamacji; kontroler ma obowiązek uzasadnienia swojej decyzji;
    18) kontrola powinna być przeprowadzona w sposób taktowny i grzeczny, ale zarazem stanowczy;
   19) pasażer odmawiający okazania biletu kontrolującemu z powodu
zastrzeżeń co do osoby kontrolującego lub sposobu prowadzenia
kontroli, jej poprawności i zgodności z przepisami porządkowymi
jest zobowiązany okazać bilet upoważnionej obsłudze pojazdu;
   20) szczegółowy tryb przeprowadzania kontroli biletowej w środkach
komunikacji określa Regulamin przeprowadzania kontroli biletów
przewoźnika.
VI. SKARGI, ZAŻALENIA I WNIOSKI.
1. W sprawach spornych pasażer ma prawo w ciągu 7 dni od wystawienia
wezwania do zapłaty opłaty dodatkowej odwołać się do przewoźnika.
Nazwa firmy, adres i terminy przyjmowania skarg podane są na
wezwaniach.
2. Skargi i wnioski dotyczące realizacji rozkładów jazdy, zachowania się
obsługi pojazdów i kontrolerów przewoźnika można składać osobiście w siedzibie przewoźnika.
3. Skargi na czynności firmy zatrudniającej kontrolerów (działającej na
zlecenie przewoźnika) można składać w siedzibie przewoźnika, po
uprzednim wyczerpaniu drogi odwoławczej w jednostce zatrudniającej
kontrolera.
4. Reklamacje w sprawie opłat dodatkowych i przeprowadzanej kontroli
biletowej można składać codziennie w siedzibie przewoźnika.